Harga Truk Derek Double Cabin Sistem Pengangkat Roda (Wheel Lift) Mitsubishi Canter FE 74 HD

---

• 37 Views
• ARTIKEL

Mobil derek (tow truck) sistem pengangkat roda (wheel lift) memiliki beberapa fungsi berkaitan dengan penegakan aturan, menjaga kelancaran lalu lintas dan keselamatan jalan. Berikut ini diuraikan 5 fungsi utama dari truk derek (tow truck):

 

1. Mengangkut Kendaraan yang Parkir Liar / Melanggar

Mobil derek bisa digunakan untuk menertibkan kendaraan yang parkir di tempat terlarang (misalnya: bahu jalan tol, jalur busway, zebra cross, trotoar, di bawah rambu larang parkir, parkir di depan gerbang rumah seseorang), parkir di lokasi yang menyebabkan kemacetan parah, atau parkir kendaraan tidak berizin di area tertentu. Kendaraan yang diangkut biasanya dibawa ke lokasi Pool Tempat Penyimpanan Sementara (Pool TPS) milik Dishub / operator mobil derek.

 

2. Mengamankan Kendaraan yang Terlibat Kecelakaan Lalu Lintas

Mengevakuasi kendaraan yang rusak akibat kecelakaan dari lokasi kejadian untuk dibawa ke pool TPS atau bengkel yang ditunjuk. Tujuannya untuk "membersihkan jalan" secepatnya agar tidak mengganggu kelancaran lalu lintas dan mencegah kecelakaan susulan.

 

3. Mengamankan Kendaraan yang Dianggap Mengganggu Ketertiban Umum

• Truk derek bisa digunakan untuk mengangkut kendaraan mogok yang ditinggalkan pengemudinya di tengah jalan yang bisa menyebabkan kemacetan lalu lintas atau bahaya lainnya.
• Untuk menertibkan kendaraan yang dijual / dipajang di badan jalan (biasanya showroom mobil bekas).
• Untuk mengamankan kendaraan yang digunakan untuk kegiatan ilegal di jalan.

 

4. Mengamankan Kendaraan yang Bermasalah Administrasi

Dalam operasi penegakan hukum (seperti Operasi Patuh, Simpatik, Zebra), mobil derek bisa digunakan untuk mengamankan kendaraan yang terbukti tidak memiliki STNK, pengemudi tidak memiliki SIM, atau pelanggaran berat lainnya yang mengharuskan kendaraan diamankan.

 

5. Mengamankan Kendaraan dalam Keadaan Darurat

Membantu mengevakuasi kendaraan yang terperangkap akibat bencana alam seperti banjir atau tanah longsor.

 

Jadi, fungsi utama mobil derek bukan sekadar "menarik mobil", tetapi merupakan sarana penting untuk menertibkan pelanggaran, menjaga kelancaran arus lalu lintas, meningkatkan keselamatan jalan, dan menegakkan peraturan perundang-undangan di bidang perhubungan darat.

 

Buat anda yang sedang mencari referensi harga dan spesifikasi truk derek double cabin model wheel lift (pengangkat roda), berikut ini akan disampaikan harga dan spesifikasinya dengan menggunakan sasis truk dari Mitsubishi Canter FE 74 HD N 4x2 M/T.

 

Spesifikasi Sasis Truk Mitsubishi Fuso Canter FE 74 HD N 4X2 M/T

• Jarak Sumbu Roda (mm) : 3.350                      
• Panjang Keseluruhan (mm) : 5.960                 
• Lebar Keseluruhan (mm) : 1.970                      
• Tinggi Keseluruhan (mm) : 2.245                     
• Tinggi Minimal dari Tanah (mm) : 210            
• Jarak Roda Depan Kiri-Kanan (mm) : 1.400              
• Jarak Roda Belakang Kiri-Kanan (mm) : 1.495                     
• Berat Chassis Termasuk Kabin (Kg) : 2.530                
• Max GVW (Kg) : 8.250                 
• Kecepatan Maksimal (km/jam) : 95                 
• Daya Tanjak Saat Maksimum GVW (%) : 44             
• Radius Putar Minimum (m) : 7,1                      
• Ban : 7.50-16-14PR                      
• Velg : 16x6.00GS, 6 Studs                      
• Model Mesin : 4V21-2AT1                     
• Tipe Mesin : Common Rail                      
• Jumlah Silinder : 4 Sejajar                      
• Diameter x Langkah (mm) : 104x115              
• Isi Silinder (cc) : 3.907                 
• Daya Maksimum (PS/rpm) : 136/2.500                     
• Torsi Maksimum (Kg.m/rpm) : 43/1.500                   
• Model Transmisi : M035S5                    
• Tipe Transmisi : 5 gigi maju (synchromesh) & 1 gigi mundur (constantmesh)
• Perbandingan Gigi : 5.380 - 3.028 - 1.700 - 1.000 - 0.722 Mundur 5.380      
• Kopeling : Hydraulic Control, single dry plate                       
• As Depan : Reverse Elliot, "I" Beam Type                   
• As Belakang : Full Floating Type            
• Perbandingan Gigi Akhir : 6.166                      
• Setir : Ball nut type with power steering, tilt & telescopic steering column
• Suspensi Depan : Semi Elliptic, Laminated Leaf Springs                 
• Suspensi Belakang : Semi Elliptic, Laminated Leaf Springs            
• Rem Kaki : System Hidraulis dengan Vacuum Servo Assistance, Dual Circuit
• Rem Tangan : Tipe internal expanding di belakang propeller shaft                    
• Rem Pembantu : Sistem pengereman gas buang                 
• Accu Baterai (v) : 24                     
• Tangki BBM (liter) : 100              
• Kabin Jungkit : Available

 

Spesifikasi Karoseri Truk Derek Double Cabin

Konstruksi Karoseri

• Struktur Utama : Canal UNP 80
• Cross Member : Canal UNP 65 / pipa 40x40x2.3 mm
• Pegangan Tangan : Pipa diameter 3/4"
• Panel : Plate Galvanil t = 1,2 mm
• Lantai Double Cabin : Plat 1,6 mm dilapis multipleks + vinyl
• Bracket - bracket : Plate SPHC t = 9 mm
• Deck : Plat bordes aluminium t = 3,2 mm
• Anti Karat : Standard Perakitan

 

Interior

• Jok Custom : Kapasitas 2 orang, busa dibungkus kain syntethic leather
• Head Liner : Syntethic leather model tarik
• Dinding : Syntethic leather
• Interior Lamp : 1 (satu) buah lampu neon UFO 10 watt
• Fire extinguisher : Chemical 3 Kgf
• AC : Single Blower ND
• Kaca Double Cabin : model geser

 

Eksterior

• Pintu Double Cabin : Samping kanan dan kiri dilengkapi kaca geser (tempered glass 5 mm)
• Lampu rotary : 1 pcs model panjang warna kuning, 1 buah model bulat
• Lampu sorot + dudukan : 2 pcs
• Tempat tool set / bagasi : pada samping kiri, kanan dan bagian atas depan
• Lampu depan dan belakang : original chasis

 

Crane

• Lifting Sistem : Electric winch kapasitas 6,8 ton
• Boom : 5 pcs Single-adjustable-hydraulic system (naik turun)
• Subframe : mengangkat pada bagian roda
• Mekanisme subframe : adjustable hydraulic system (maju mundur)
• Instalasi winch : di atas boom 1 pcs
• Deck : bordes aluminium
• Instalasi : Hydraulic System via window PTO
• Hydraulic Pump : Type Gear

 

Pengecatan

• Warna : Sesuai permintaan
• Cat : Polyurethane oven system
• Sticker : Cutting sticker

 

Lain-Lain

• Tangki air kapasitas 20 liter
• Meubeul tempat brosure, berfungsi cover kulkas mini
• Kulkas mini 1 (satu) buah
• Inverter 1000 Watt

 

Harga Truk Derek Double Cabin Model Wheel Lift

1. Harga on the road sasis truk Mitsubishi Canter FE 74 HD N Rp 520.900.000,-
2. Harga karoseri truk derek double cabin Rp 610.500.000,-
3. Total harga Rp  1.131.400.000,-

Catatan:

• Harga tidak mengikat karena bisa berubah sewaktu-waktu. Silakan klik tautan ini untuk menanyakan harga truk derek terbaru.
• Harga di atas untuk On The Road wilayah Jabodetabek. Untuk menanyakan harga on the road wilayah lainnya silakan klik tautan ini.

 

Simulasi Kredit Truk Derek Double Cabin Mitsubishi Canter

Buat anda yang berencana membeli truk derek via leasing, berikut ini disampaikan contoh simulasi kreditnya dengan kondisi perhitungan adalah uang muka murni 20%, angsuran dibayar di muka (ADDM), dan premi asuransi TLO dibayar di muka.

Catatan: untuk simulasi kredit dengan uang muka lebih rendah atau lebih tinggi dari contoh di atas, silakan klik tautan ini.

 

Demikian informasi harga dan spesifikasi truk derek double cabin. Semoga informasi yang disampaikan bisa menjadi referensi untuk anda yang sedang mencari informasi mengenai truk derek. Dan jika ada hal lainnya yang perlu ditanyakan berkaitan dengan truk derek double cabin model pengangkat roda atau model lainnya, silakan klik tautan ini agar langsung terhubung dengan sales. (*)

 

Baca Juga : Harga Mobil Derek Model "Gendong"