Bengkel Modifikasi Gardan Untuk Mobil / Truk, Dimana?
Apakah anda ingin memodifikasi gardan mobil atau truk menjadi All Wheel Drive? Mungkin anda berencana menggunakan mobil / truk di area perkebunan atau pertambangan yang kondisi jalannya berpasir, berlumpur, berkerikil atau berbatu yang bisa membuat traksi ban pada permukaan tanah hilang. Maka solusi praktis untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan membeli kendaraan 4 Wheel Drive agar bisa melewati semua kondisi jalan. Tetapi, bagaimana jika anda sudah terlanjur membeli kendaraan 2 Wheel Drive, bisakah memodifikasinya menjadi kendaraan 4 Wheel Drive? Tentu saja bisa!
Bengkel Modifikasi Gardan siap membantu anda yang ingin memodifikasi gardan mobil / truk dari berpenggerak 4X2 atau 6X2 menjadi berpenggerak 4X4 atau 6X4 (truk double gardan). Bengkel Modifikasi Gardan kami menyediakan seluruh suku cadang komponen 4WD sekaligus jasa instalasinya. Garansi yang diberikan adalah 6 bulan / 7.500 km berupa garansi pekerjaan dan garansi sparepart sejak mobil diterima customer. Bagaimana jika ada masalah pada komponen 4WD saat kendaraan ada di lokasi pekerjaan? Tenang, bengkel kami menyediakan layanan home service dengan menerjunkan mekaniknya untuk memperbaiki kerusakan komponen 4WD di lokasi anda, namun biaya akomodasi dan biaya transportasi ke lokasi kendaraan menjadi tanggungan Customer. Jika anda membutuhkan penawaran harga modifikasi gardan truk dan bus, silakan klik disini.
Baca Juga : Spesifikasi Truk Double Gardan Sasis Panjang dari Mitsubishi
Cara Memodifikasi 2WD Menjadi 4WD
Secara ringkas bisa dijelaskan bahwa cara memodifikasi 2WD menjadi 4WD yaitu pertama-tama melepas kedua roda depan mobil, kemudian mengganti gardan depan dengan ukuran yang sama dengan gardan belakang, kemudian melepas transfer yang standar dan diganti dengan transfer yang untuk 4WD, kemudian pasang Propeller shaft yang menghubungkan trasmisi ke transfer, dan dari transfer ke gardan depan dan belakang, kemudian pasang kembali roda depan. Semua proses tersebut tentu harus dilakukan oleh mekanik terlatih dengan peralatan memadai. Memodifikasi 2WD menjadi 4WD ini akan menghasilkan mobil yang sebelumnya hanya bisa melintas di jalan beraspal namun sekarang bisa melintas di segala medan.
Komponen-Komponen Kendaraan 4WD
Transfer
Fungsi transfer adalah :
a. Meneruskan tenaga putar dari transmisi ke propeller shaft depan dan belakang
b. Merubah momen pada saat dibutuhkan momen besar
Propeller shaft
Fungsi propeller shaft adalah :
a. Menghubungkan putaran yang di terima dari transmisi ke differential
b. Meneruskan dan menyalurkan tenaga pada roda belakang saat bergerak naik dan turun.
c. Menyediakan penyesuaian pada gerakan melentur karena perubahan panjang poros penggerak.
Gardan / Differential
Fungsi Gardan / Differential adalah
a. Merubah putaran mesin
b. Memperbesar momen
c. Membedakan putaran roda kiri dan kanan pada saat membelok
Perawatan Komponen pada 4WD
Kegiatan Maintenance / perawatan bertujuan untuk mencegah timbulnya keausan tidak normal (kerusakan) sehingga umur kendaraan / alat dapat mencapai umur yang direkomendasikan oleh pabrik. Kegiatan service meliputi pekerjaan berikut ini:
a. Pengontrolan
b. Penggantian
c. Penyetelan
d. Perbaikan
e. Pengetesan
Kesemuanya itu merupakan aktifitas secara total yang perlu dilaksanakan secara rutin agar kendaraan / alat dapat selalu terjaga kondisi dan performancenya.
Cara Merawat Komponen 4WD
Cara Melakukan Perawatan Transfer case
a. Lakukan pergantian oli secara berkala, karena untuk melakukan pelumasan dengan baik, viscositas oli harus selalu terjaga karena apabila oli mengalami panas yang berlebihan tentunya oli akan berkurang. Catatan : Oli Transfer case menggunakan SAE-90 / SAE-140 setiap 20.000 km
b. Periksa setiap komponen transfer case sesuai prosedur agar umur komponen berumur panjang. Catatan : Ganti komponen jika terjadi kerusakan. Permasalahan yang sering terjadi pada komponen pendukung transfer case, terjadi kebocoran pada slinder yang bisa diakibatkan oleh panas yang berlebihan, terjadi keausan pada gear.
Cara Merawat Propeller shaft
Lakukan pemeriksaan pada komponen-komponen propeller shaft sesuai dengan prosedur agar komponen berumur panjang.
Catatan: Berikan pelumas Grease pada bagian Universal Joint. Ganti komponen propeller jika sudah mengalami kocak.
Cara Merawat Differential/Gardan
a. Lakukan pergantian pelumasan berkala, agar terjaga performa dari differential dan juga menjaga differential tetap berumur panjang.
Catatan : Oli pada differential menggunakan SAE-140. Pergantian oli pelumas setiap 10.000 km
b. Periksa komponen differential jika performa menurun kemungkinan ada komponen yang sudah rusak.
Catatan : Ganti komponen differential jika sudah mengalami cacat / kerusakan.
Saran
Lakukan perawatan berkala sesuai Buku pedoman Sevice Berkala terhadap Transfer case, Propeller shaft, dan Differential. (*)
