Mitsubishi Fuso Fighter Euro 4 secara keseluruhan terbagi menjadi 3 kelompok besar berdasarkan jenis penggeraknya, yaitu:
1. Mitsubishi Fuso Fighter 4X2 (6 Ban)
2. Mitsubishi Fuso Fighter 6X2 (10 Ban)
3. Mitsubishi Fuso Fighter 6X4 (10 Ban)
Pada kesempatan kali ini, yonan akan secara spesifik membahas varian, spesifikasi, harga dan jenis-jenis karoseri yang cocok untuk Fuso Fighter 10 ban 6X2, atau biasa disebut truk tronton single gardan atau truk tronton banci. Berikut ini ulasan selengkapnya.
Baca Juga : Letak Perbedaan Truk Berpenggerak 4X2, 6X2 dan 6X4
Truk 6X2 dan truk 6X4 sama-sama memiliki 10 ban dan sama-sama memiliki 3 as roda. Hanya saja pada truk 6X2, hanya 1 as roda yang terhubung dengan mesin yaitu as roda bagian tengah sehingga disebut truk single gardan. Sedangkan pada truk 6X4, ada 2 as roda yang terhubung dengan mesin yaitu as roda bagian tengah dan belakang sehingga disebut truk double gardan. Itulah mengapa, untuk angkutan di jalan off road (berlumpur, berpasir, berbatu, berkerikil), disarankan menggunakan truk tronton 6X4 supaya tidak mudah terjebak di medan off road. Bagi anda yang berencana membeli truk 10 ban karena kebutuhan tonase yang besar dan digunakan di area beraspal, maka pilihannya lebih tepat kepada truk 6X2, disamping harganya lebih murah, truk 6X2 juga biaya perawatannya relatif lebih murah dibandingkan truk tronton 6X4.
Lalu, apa saja varian Mitsubishi Fuso Fighter 6X2 yang telah memenuhi standar emisi Euro 4? Berikut ini yonan akan merincikan varian, spesifikasi, harga dan jenis-jenis karoseri apa saja yang cocok untuk truk Fuso 6X2 10 ban. Check this out.
Mitsubishi Fuso Fighter 6X2 Euro 4 memiliki total 4 varian, yaitu:
Apa keunggulan dari masing-masing tipe? ? Karoseri apa saja yang cocok untuk masing-masing tipe dan berapa harga dari masing-masing tipe? Di artikel ini akan diulas secara terperinci untuk memberikan panduan bagi anda sebelum membeli truk Fighter 10 Ban 6X2 Euro 4.
Secara ringkas, keunggulan dari masing-masing tipe akan dibagi ke dalam 5 kategori utama supaya memudahkan pelanggan setia Mitsubishi Fuso dalam memilih tipe truk berdasarkan kebutuhannya, yaitu
Di tengah penegakan regulasi ODOL yang sangat ketat, truk dengan sasis terpanjang menjadi primadona tersendiri sebab bisa dibuat karoseri dengan ukuran yang lebih panjang sehingga kapasitas kargonya lebih besar. Jika anda mencari truk fighter 6X2 10 ban yang kapasitas kargonya terbesar, maka tipe FN 61 FL, FN 61 FL HD dan FN 61 FL HD R merupakan tipe yang tepat untuk dipilih karena memiliki sasis terpanjang di segmen 6X2. Berikut ini disajikan data ranking kapasitas volume muatan truk Fighter tronton 6X2 berdasarkan dimensi chassis dan dimensi karoserinya, diurutkan dari yang paling kecil ke yang paling besar.
Namun, perlu diingat bahwa sasis yang panjang menyebabkan truk menjadi kurang
lincah saat bermanuver, apalagi pada waktu mau putar arah. Jadi pastikan ya,
jalanan yang dilalui oleh truk kamu cukup lebar untuk bermanuver dan putar
arah.
Baca Juga: Berapa Ukuran Karoseri Truk Mitsubishi yang Tidak Dianggap Over Dimensi?
Di segmen 6x2, ada 2 tipe mesin yang digunakan yaitu mesin 6M60-DAT5 dan mesin 6M60-DAT6.
Mesin DAT6 memiliki tenaga dan torsi yang lebih besar dibandingkan mesin DAT5. Tipe truk Fighter 6x2 apa saja yang menggunakan mesin DAT6 dan DAT5? Lalu, berapa tenaga dan torsi yang dihasilkan? berikut ini disajikan tabelnya diurutkan dari yang tenaga dan torsinya paling besar.
Ada 2 jenis ban yang digunakan oleh truk Fighter 6X2, yaitu ban bias dan ban radial. FN 61 FL HD R merupakan satu-satunya tipe truk 6X2 yang menggunakan ban radial. Ban radial dijual dengan harga yang lebih tinggi karena ban radial menawarkan daya cengkeram (traksi) ke permukaan jalan yang lebih baik dibandingkan ban bias. Tipe ban radial cocok untuk jalanan semi off road berupa tanah padat yang terkadang menjadi licin saat musim penghujan. Di segmen 6X2, FN 61 FL HD R adalah satu-satunya varian yang menggunakan ban Radial. Sekalipun tipe FN 61 FL HD R sudah menggunakan ban radial, tetap tidak disarankan untuk digunakan di area off road ekstrem seperti jalanan berpasir, berbatu, berkerikil dan berlumpur dimana permukaan jalannya tidak rata karena rawan terjebak di jalan tersebut.
Jika mayoritas jalan yang dilalui oleh truk anda adalah jalan mendatar dan beraspal dengan sedikit tanjakan, anda bisa mempertimbangkan untuk memilih truk non-HD agar lebih mudah diajak berakselerasi. Terlebih truk non HD juga lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar. Berikut ini tabel kecepatan maksimal truk Fighter 6X2 diurutkan dari yang paling cepat ke yang paling lambat.
Semua truk Fighter 6x2 tipe HD memiliki daya tanjak yang lebih baik karena menggunakan transmisi Eaton. Itulah sebabnya, jika area operasional kendaraan terdapat banyak jalan tanjakan dan jalan off road, maka sebaiknya memilih varian HD yaitu tipe FN 61 FL HD dan FN 61 FL HD R. Sedangkan varian non-HD seperti FN 61 FS dan FN 61 FL lebih diutamakan untuk jalanan beraspal mendatar karena memiliki kecepatan yang lebih baik sehingga bisa memangkas waktu tempuh dan lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar. Berikut ini data ranking daya tanjak truk Fighter 6x2, diurutkan dari yang memiliki daya tanjak terbaik.
Setelah membahas keunggulan dari masing-masing tipe, saatnya kita mengulas kesamaan fitur dan spesifikasi yang melekat pada setiap varian Truk Fuso Fighter 6X2 Euro 4, terutama komponen pendukung pada mesin truk Fighter 6X2 supaya lolos uji emisi Euro 4, berikut ini rinciannya.
Salah satu kelemahan mesin turbo konvensional adalah adanya jeda respon mesin yang cukup mengganggu yang biasa dikenal dengan Turbo Lag. Variable Geometry Turbo didesain untuk mengatasi Turbo Lag dimana baling-baling turbine memiliki desain yang sudutnya dapat berubah menyesuaikan dengan kebutuhan mesin.
*Ilustrasi Cara Kerja Variable
Geometetry Turbo
Mesin baru 6M60 dilengkapi dengan komponen Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk mensirkulasikan kembali gas buang hasil pembakaran ke dalam ruang bakar mesin. Keuntungan dengan adanya Exhaust Gas Recirculation adalah menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oksida) sehingga emisi gas buang kendaraan jadi lebih ramah lingkungan.
*Ilustrasi Alur Kerja Mesin Truk Fighter Euro 4 Agar
Lolos Uji Emisi Euro 4
Mesin baru 6M60 pada Fuso Fighter Euro 4 juga dilengkapi dengan PCV, berguna untuk menyalurkan gas hasil pembakaran (blow by gas) kembali ke dalam silinder mesin agar bisa dibakar kembali.
Alasan Dipasang PCV:
*Alur Proses Gas yang Tidak Terbuang
Masuk Kembali ke Dalam PCV
*Gambar Diesel Oxidation Catalyst Muffler
Diesel Oxidation Catalyst (DOC) berguna untuk memecah polutan Hydro Karbon (HC) dan Karbon Monoksida (CO) yang ada pada saluran gas buang menjadi gas yang lebih tidak berbahaya seperti (H2O) & Karbon Dioksida (CO2).
EKSTERIOR
Lampu Utama, Lampu Kabut dan Cornering Lamp Yang Terlihat Serasi Dengan Grille Yang Didominasi Warna Hitam
Di Kedua Sisi Bumper Depan Telah Disematkan Cornering Lamp
Cornering Lamp otomatis menyala ketika setir dibelokkan yang berguna untuk
memberi pencahayaan saat driver akan berbelok sehingga meningkatkan aspek
keamanan baik bagi driver itu sendiri maupun pengendara lainnya karena dengan
cornering lamp yang menyala pengendara lain akan bisa memprediksi rencana
pergerakan truk sehingga bisa mencegah terjadinya kecelakaan.
Rear Combination Lamp dan Kamera Mundur
Melihat bagian belakang kita akan melihat rear combination lamp yang
mengkombinasikan lampu utama, stop lamp dan lampu sein yang menjadi standar
keamanan setiap kendaraan.
Selain itu juga terdapat kamera mundur (lingkaran merah) untuk memberikan navigasi kepada sopir saat akan memundurkan truk Fighter.
Sasis Yang Kokoh Dan Tebal Tanpa Sambungan Dimana Posisi Baut/Rivet Terletak Di Posisi Samping Supaya Memudahkan Instalasi Berbagai Jenis Karoseri
Dengan Teknologi Shot Peening Terbaru, Kekuatan Wheel Disc Truk Fuso Fighter Teruji 1,5 Kali Lebih Kuat
Velg yang kuat didukung dengan 10 baut roda dan ban yang berukuran lebih
besar yaitu 11.00 di semua varian, semuanya bertujuan agar dapat melewati berbagai
medan jalan dengan aman serta distribusi beban muatan supaya lebih baik.
Memasuki Kabin Truk Sangat Mudah Karena Pintunya Bisa Terbuka 90 Derajat Dan Tersedia Foot Step Dan Hand Grip Untuk Membantu Driver Dan Penumpang Naik-Turun Kabin
Front Panel Untuk Memudahkan Pemeriksan Harian
Di bagian depan tersedia front panel untuk memudahkan perawatan harian
karena dari situ bisa memeriksa level ketinggian minyak kopling, level
ketinggian air radiator, level ketinggian air washer serta filter udara kabin.
Untuk membuka front panel tinggal menekan tuas khusus di dalam kabin bagian bawah
kanan.
Tabung Angin Untuk Mendukung Sistem Pengereman, Karena Fuso Fighter Euro 4 Menggunakan Full Air Brake
Kabin Sistem Jungkit Dengan Sudut Bukaan 67 Derajat Membuat Perawatan Mesin Truk Menjadi Lebih Mudah
Untuk kapasitas tangki solar tangki solar truk Fighter adalah 200 liter. Bisa ditingkatkan dua kali lipat dengan modifikasi melalui karoseri.
INTERIOR
Warna Dashboard Dan Kursi Fighter Berubah Dari Abu-Abu Menjadi Hitam Sehingga Memberikan Kesan Lebih Elegan Dan Tidak Mudah Kotor
Jok Dengan Suspensi Udara yang Bisa Diatur Ketinggiannya
Agar pengemudi tidak mudah pegal dan lelah supaya produktivitas meningkat maka
tersedia air suspension seat pada jok truk fuso fighter. Selain itu, jok
pengemudi bisa dinaik turunkan, diatur kemiringannya atau dimaju mundurkan
sehingga aspek kenyamanan dalam mengemudi betul-betul bisa didapatkan.
Setirnya Lebar Dan Terasa Nyaman Untuk Digenggam. Ditambah Fitur Hydraulic Power Booster Pada Setir Membuatnya Sangat Ringan Untuk Bermanuver Sehingga Muatan Penuh Tidak Lagi Menjadi Halangan Dalam Mengemudi. Sudah Tersedia Fitur Tilt And Telescopic Supaya Driver Bisa Menyetel Tinggi Rendahnya Setir Atau Memaju Mundurkan Setir Sehingga Driver Bisa Mendapatkan Posisi Mengemudi Yang Paling Nyaman Menyesuaikan Postur Tubuh
Audio Dan Blower
Semua varian truk Fighter telah dilengkapi dengan 4 buah blower pada
dashboardnya untuk memberi kesejukan ke seluruh ruang kabin. Untuk fitur hiburan, truk Fighter menggunakan
head unit single-din merk JVC yang bisa memutar Radio/USB/CD/MP3 Player yang terhubung
dengan dua buah speaker untuk menghibur sopir dan kernet selama perjalanan.
Sistem Pengereman Full Air Brake Tipe Wedge
Menggunakan sistem pengereman Full Air Brake tipe Wedge yang memiliki
mekanisme yang lebih sederhana dibandingkan tipe S-cam sehingga memberikan daya
pengereman yang efisien. Rem parkir yang mengunci di semua roda meningkatkan
keamanan kendaraan pada saat posisi parkir / berhenti terutama pada saat muatan
penuh.
Anti Lock Braking System (ABS)
Roda kendaraan dapat terkunci ketika terjadi pengereman keras pada
permukaan jalan yang licin. Pada saat roda terkunci kendaraan akan hilang
kendali dan dapat menyebabkan kecelakaan yang fatal. Fitur ABS hadir untuk
mencegah roda terkunci pada saat pengereman keras sehingga kendaraan masih
dapat dikendalikan oleh pengemudi.
Karoseri Wingbox / Box Besi
Karoseri Losbak + Crane
Karoseri Bak Mati (Kayu / Besi)
Karoseri Bak Besi 3 Way
Karoseri Motor Carrier 2 Dek
Karoseri Losbak
Karoseri Box Chiller
Karoseri Tangki
Baca Juga : Harga Truk Tangki Mitsubishi
Mengenai ukuran menyesuaikan SK Rancang Bangun yang dimiliki oleh masing-masing karoseri.
Daftar Harga Cash & Kredit Mitsubishi Fuso Fighter 6x2 10 Ban Euro 4
Harga di atas adalah Harga On The Road Jabodetabek dan harganya bisa
berubah sewaktu-waktu. Klik tautan ini untuk mengetahui harga terkini atau langsung hubungi yonan disini untuk mengetahui harga OTR daerah lain.
Baca Juga : Bisakah Orang Luar Daerah Membeli Mobil di Jakarta?
Setiap pembelian truk Fuso Fighter Euro 4 varian apa saja, konsumen akan mendapatkan:
Baca Juga : 10 Layanan After Sales Service Mitsubishi Fuso
Demikian informasi mengenai truk Fighter 10 Ban 6X2 Euro 4. Semoga informasi yang saya paparkan cukup informatif bagi anda. Jika ada pertanyaan lebih lanjut, silakan klik tautan ini untuk langsung terhubung dengan yonan. (*)