Mitsubishi Fuso hadirkan varian baru sasis truk yang khusus diperuntukkan untuk melayani perusahaan tambang di pulau Sumatera, Kalimantan, Sulawesi dsb, dengan menghadirkan truk tambang Fuso Fighter X FN 62 F HDR 6X4 Mining Specs yang memiliki fitur-fitur yang lebih disempurnakan dibandingkan Truk Fuso Fighter pada umumnya. Berikut ini adalah keunggulan truk tambang Fuso Fighter X Mining Specs FN 62 F HDR.
Dilengkapi AC dan Hour Meter
Air
Conditioner memberikan kesejukan di seluruh ruang kabin di tengah medan tambang
yang panas terik. Hour meter berguna untuk monitoring jam kerja mesin truk sehingga
memudahkan anda dalam membuat acuan periodical maintenance pada truk.
Side Visor (Talang Air)
Melindungi bagian interior dari hujan pada saat jendela sedikit terbuka.
Radiator Guard, untuk pelindung radiator yang berada di bagian bawah truk dari kerusakan akibat batu, kerikil, lumpur dll.
Power Take Off (PTO)
Berguna
untuk meneruskan putaran tenaga mesin dari transmisi dan berguna untuk
memudahkan pemasangan komponen tambahan pada bagian body pump, misalnya
komponen pompa hidrolik. Dengan PTO bawaan pabrik Mitsubishi Fuso, konsumen mendapatkan komponen PTO dengan kualitas yang lebih terjamin dan tidak perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk melakukan pembelian komponen PTO secara terpisah untuk memenuhi kebutuhan operasional.
Bumper Depan
Menghindari terjadinya benturan saat beroperasi di medan off-road area operasional pertambangan.
Rotary Lamp
Untuk
meningkatkan visibilitas di lokasi tambang sekaligus sebagai penanda lokasi.
Ban Radial (Lug Tire)
Meningkatkan
traksi ban pada jalan tambang yang umumnya masih off road sehingga memudahkan operasi truk.
Mud Guard Extension
Memberikan perlindungan tambahan pada sisi samping kabin terhadap air dan lumpur.
Kaca Film, Melindungi Kabin dari Panas Terik Sehingga Meningkatkan Kenyamanan
Klakson yang Lebih Menggema
Meningkatkan keamanan kendaraan dalam operasional di area pertambangan.
Dudukan Per Daun Model Las
Per
daun model las memberikan kekuatan yang lebih baik untuk penggunaan medan off
road dengan muatan penuh.
Inner Stiffener yang lebih panjang
Pemberian
Inner Stiffener yang lebih Panjang pada chassis agar chassis lebih awet pada
medan operasional tambang yang berat.
Baca Juga: Berapa Ukuran Karoseri Truk Mitsubishi yang Tidak Dianggap Over Dimensi?
As Roda depan lebih kuat
As
Roda depan yang lebih kuat sehingga dapat menumpu beban lebih berat.
Material Bracket Aki lebih kokoh
Material Bracket Aki yang lebih kokoh agar lebih tahan terhadap guncangan dan getaran.
Single Propeller Shaft
Single
Propeller Shaft dengan mekanisme yang lebih sederhana sehingga proses
penyaluran tenaga lebih efektif.
Truk Tambang Fighter X Mining Specs FN 62 F HDR menggunakan mesin dengan kode 6M60-DAT6 yang sanggup menghasilkan tenaga 270 PS pada 2.400 rpm dan torsi 90 Kg.m di 1200 - 2000 rpm.
Ciri khas dari truk HD tambang adalah memiliki gear ratio (ratio gardan) yang besar. Hal ini bertujuan agar lebih kuat di tanjakan dan medan off road. Truk tronton FN 62 F HDR 6X4 Mining Specs dirancang bukan untuk mengutamakan kecepatan melainkan supaya kuat di tanjakan off road dan medan jalan sulit lainnya, itulah sebabnya rasio gardannya disetel di angka 7.400 dengan kecepatan maksimal yang bisa dicapai antara 76 - 77 km per jam. Dengan rasio gardan 7.400, truk Fighter FN 62 F HDR 6X4 Mining Specs mampu menghasilkan daya tanjak 58% saat muatan penuh. Apalagi didukung dengan transmisi Eaton ES-11109 dengan formasi 9 gigi maju dimana 1 diantaranya merupakan mode crawler yang sangat berguna ketika muatan penuh berjalan di tanjakan curam.
Baca Juga : Peluang Usaha Angkutan Batubara
Mesin Truk Fighter FN 62 F HDR 6X4 Mining Specs Dilengkapi Variable Geometry Turbocharger
Salah satu kelemahan mesin turbo konvensional adalah adanya jeda respon mesin yang cukup mengganggu yang biasa dikenal dengan Turbo Lag. Variable Geometry Turbo didesain untuk mengatasi Turbo Lag dimana baling-baling turbine memiliki desain yang sudutnya dapat berubah menyesuaikan dengan kebutuhan mesin.
*Ilutrasi Cara Kerja Mesin Turbo VGT
Mesin Dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR)
Mesin baru 6M60 dilengkapi dengan komponen Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk mensirkulasikan kembali gas buang hasil pembakaran ke dalam ruang bakar mesin. Keuntungan dengan adanya Exhaust Gas Recirculation adalah menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oksida) sehingga emisi gas buang kendaraan jadi lebih ramah lingkungan.
*Ilustrasi Alur Kerja Mesin Truk
Fighter Euro 4 Agar Lolos Uji Emisi Euro 4
Mesin Dilengkapi Dengan Positive Crankcase Ventilation (PCV)
Mesin baru 6M60 pada Mitsubishi Fuso Fighter Euro 4 juga dilengkapi dengan PCV, berguna untuk menyalurkan gas hasil pembakaran (blow by gas) kembali ke dalam silinder mesin agar bisa dibakar kembali.
Alasan Dipasang PCV:
*Alur Proses Gas yang Tidak Terbuang
Masuk Kembali ke Dalam PCV
Mesin Dilengkapi Diesel Oxidation Catalyst (DOC) Muffler
*Gambar Diesel Oxidation Catalyst
Muffler
Diesel Oxidation Catalyst (DOC) berguna untuk memecah polutan Hydro Karbon (HC) dan Karbon Monoksida (CO) yang ada pada saluran gas buang menjadi gas yang lebih tidak berbahaya seperti (H2O) & Karbon Dioksida (CO2).
Di Kedua Sisi Bumper Depan Telah Disematkan Cornering Lamp
Cornering
Lamp otomatis menyala ketika setir dibelokkan yang berguna untuk memberi
pencahayaan saat driver akan berbelok sehingga meningkatkan aspek keamanan baik
bagi driver itu sendiri maupun pengendara lainnya karena dengan cornering lamp
yang menyala pengendara lain akan bisa memprediksi rencana pergerakan truk
sehingga bisa mencegah terjadinya kecelakaan.
Rear Combination Lamp dan Kamera Mundur
Pada
bagian belakang kita akan melihat rear combination lamp yang mengkombinasikan
lampu utama, stop lamp dan lampu sein yang menjadi standar keamanan setiap
kendaraan. Selain itu juga terdapat kamera mundur (lingkaran merah) untuk
memberikan navigasi kepada sopir saat akan memundurkan truk Fighter.
Dengan Teknologi Shot Peening Terbaru, Kekuatan Wheel Disc Truk Fuso Fighter Teruji 1,5 Kali Lebih Kuat
Velg
yang kuat didukung dengan 10 baut roda, sasis yang kokoh dilengkapi inner
stiffener dan ban yang berukuran lebih besar yaitu 11.00 di semua varian,
semuanya bertujuan agar dapat melewati berbagai medan jalan dengan aman serta
distribusi beban muatan supaya lebih baik.
Memasuki Kabin Truk Sangat Mudah Karena Pintunya Bisa Terbuka 90 Derajat Dan Tersedia Foot Step Dan Hand Grip Untuk Membantu Driver Dan Penumpang Naik-Turun Kabin
Front Panel Untuk Memudahkan Pemeriksan Harian
Di
bagian depan tersedia front panel untuk memudahkan perawatan harian karena dari
situ bisa memeriksa level ketinggian minyak kopling, level ketinggian air
radiator, level ketinggian air washer serta filter udara kabin. Untuk membuka
front panel tinggal menekan tuas khusus di dalam kabin bagian bawah kanan.
Tabung Angin Untuk Mendukung Sistem Pengereman, Karena Fuso Fighter X Menggunakan Full Air Brake
Kabin Sistem Jungkit Dengan Sudut Bukaan 67 Derajat Membuat Perawatan Mesin Truk Menjadi Lebih Mudah
Kapasitas Tangki BBM Truk Fuso Fighter X 200 Liter
Warna Dashboard Dan Kursi Fighter Berubah Dari Abu-Abu Menjadi Hitam Sehingga Memberikan Kesan Lebih Elegan Dan Tidak Mudah Kotor
Jok Dengan Suspensi Udara yang Bisa Diatur Ketinggiannya
Agar
pengemudi tidak mudah pegal dan lelah supaya produktivitas meningkat maka
tersedia air suspension seat pada jok truk fuso fighter. Selain itu, jok
pengemudi bisa dinaik turunkan, diatur kemiringannya atau dimaju mundurkan
sehingga aspek kenyamanan dalam mengemudi betul-betul bisa didapatkan.
Hydraulic Power Booster dan Tilt – Telescopic Steering
Setirnya
lebar dan terasa nyaman untuk digenggam. Ditambah fitur Hydraulic Power Booster
pada setir membuatnya sangat ringan untuk bermanuver sehingga muatan penuh
tidak lagi menjadi halangan dalam mengemudi. Sudah tersedia fitur tilt and
telescopic supaya driver bisa menyetel tinggi rendahnya setir atau memaju
mundurkan setir sehingga driver bisa mendapatkan posisi mengemudi yang paling
nyaman menyesuaikan postur tubuh
Sistem Audio
Untuk
fitur hiburan, truk Fighter menggunakan head unit single-din merk JVC yang bisa
memutar Radio/USB/CD/MP3 Player yang terhubung dengan dua buah speaker untuk
menghibur sopir dan kernet selama perjalanan.
Sistem Pengereman Full Air Brake Tipe Wedge
Menggunakan
sistem pengereman Full Air Brake tipe Wedge yang memiliki mekanisme yang lebih
sederhana dibandingkan tipe S-cam sehingga memberikan daya pengereman yang
efisien. Rem parkir yang mengunci di semua roda meningkatkan keamanan kendaraan
pada saat posisi parkir / berhenti terutama pada saat muatan penuh.
Anti Lock Braking System (ABS)
Roda
kendaraan dapat terkunci ketika terjadi pengereman keras pada permukaan jalan
yang licin. Pada saat roda terkunci kendaraan akan hilang kendali dan dapat
menyebabkan kecelakaan yang fatal. Fitur ABS hadir untuk mencegah roda terkunci
pada saat pengereman keras sehingga kendaraan masih dapat dikendalikan oleh
pengemudi.
Mobil DT (Dump Truck) Untuk Tambang Batubara, Nikel, Pasir dan Material Curah Lainnya.
Baca Juga : Harga dan Ukuran Dumptruck Mitsubishi Sesuai SK Kementrian Perhubungan
Karoseri Tangki
Baca Juga : Harga Truk Tangki Mitsubishi
Harga On The Road Jabodetabek Mobil Tambang FN 62 F HD R Mining Specs adalah Rp 1.367.400.000,-
Harga tersebut bisa berubah sewaktu-waktu. Klik tautan ini untuk mengetahui harga terkini atau langsung hubungi yonan disini untuk mengetahui harga OTR daerah lainnya.
Baca Juga : Bisakah Orang Luar Daerah Membeli Mobil di Jakarta?
Baca Juga : Perbedaan Truk Berpenggerak 4X2, 6X2 dan 6X4
Setiap pembelian truk Fuso Fighter varian apa saja termasuk Truk FN 62 F HDR 6X4 Mining Specs, konsumen akan mendapatkan:
Baca Juga : 10 Layanan After Sales Service Mitsubishi Fuso
Demikian informasi mengenai mobil tambang HD Fuso Fighter FN 62 F HDR 6X4 Mining Specs. Semoga informasi yang saya paparkan cukup informatif bagi anda. Jika ada pertanyaan lebih lanjut, silakan klik tautan ini untuk langsung terhubung dengan yonan. (*)